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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
クリーンディーゼル車に6ATを追加
内外装の変更を含むマイナーチェンジを実施。グリル、バンパー、ヘッドライトに新デザインを採用し、フロントフェイスが刷新された。内装では、新たにホワイトLEDによる車両情報ディスプレイが追加されている。なお、この変更を機に、クリーンディーゼル車に6ATが追加された。（2010.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4665x1790x1700mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2000x1450x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1670kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2630mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 210mm | |
| 最大トルク | 36.7kg・m/2000rpm | 最高出力 | 173ps/3750rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
224万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (65L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
897km ※10・15モード |
224万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
245万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
754km ※10・15モード |
260.7万円 |
|
13.8km/L (65L) ※10・15モード 14.2km/L |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 897km | 314万円 |
|
14.2km/L (65L) ※10・15モード 15.2km/L |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 923km | 308.7万円 |
|
-km/L (65L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 261.8万円 |
|
2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD -km/L (65L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 275.4万円 |
|
-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 277.5万円 |
|
2.5 25X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD -km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 291.2万円 |
|
2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 329.7万円 |
|
2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 343.4万円 |
|
2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | - | 338.1万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
233.9万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
254.9万円 |
|
-km/L (65L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 271.7万円 |
JC0817.6～30.4km/L
