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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
外観の変更と装備を充実
停車時に運転席のスペースを確保するポップアップステアリングをAT車に装備したほか、ハイパールーフレールなどをオプション設定。外観ではバンパーやフロントグリルなどを変更。内装ではインパネの形状が変更され、さらに防水加工フロアが採用された。（2003.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4560x1765x1655mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2055x1445x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1370kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2625mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 180mm | |
| 最大トルク | 20.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクストレイル 2.0 ライダー ステージ1の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
187万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
202万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
202万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
207万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
222万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
570km ※10・15モード |
282.5万円 |
| ※10・15モード 13km/L (-L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 217.4万円 |
| ※10・15モード 13km/L (-L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 238.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 242万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 227万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 221万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 237万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 222万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 267.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
219.5万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
240.5万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0810～13.6km/L
