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10・158～8.9km/L
便利な装備をさらに追加
グレード体系を見直し、内装の質感を向上させた。また、カラードフロントサイドアンダーミラーを標準装備し、助手席ドア直下と周囲の視認性を高めている。他にもインテリジェントキーやオートスライドドアなど、便利な装備を追加した。（2006.12）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 186～240 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4835x1795x1910/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3498 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.9km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
676.4km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638.4km ※10・15モード |
323.4万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
676.4km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638.4km ※10・15モード |
348.6万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
331.8万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
365.4万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
448.4万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
482万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
342.3万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
375.9万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
352.8万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
386.4万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
653.6km ※10・15モード |
369.6万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 401.1万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
405.8万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 437.3万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
653.6km ※10・15モード |
343.4万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 374.9万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 357万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 390.6万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
379.1万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 410.6万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
389.6万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 423.2万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 396.6万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 430.2万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 414.4万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 448万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 375.6万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 409.2万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 393.4万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 427万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 338.6万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 363.8万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 380.6万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 391.1万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 338.6万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 363.8万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 380.6万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 391.1万円 |
|
2.5 V アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 372.8万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 398万円 |
|
3.5 X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 414.8万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 425.3万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 305.6万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 330.8万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 347.6万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 358.1万円 |
|
2.5 V アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 372.2万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 397.4万円 |
|
3.5 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 414.2万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 424.7万円 |
|
2.5 V アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 372.2万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 397.4万円 |
|
3.5 X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 414.2万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 424.7万円 |
|
2.5 V アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 406.4万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 431.6万円 |
|
3.5 X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 448.4万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 458.9万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 339.2万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 364.4万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 381.2万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 391.7万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
390.6万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
424.2万円 |
JC0810～13.6km/L
