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JC0826km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC081430km
前方衝突予測警報を全車に標準装備
前方衝突予測警報システム「インテリジェントFCW」が全車に標準装備された。また、オプション設定であった運転支援技術「プロパイロット」が一部グレードに標準装備された。さらに「インテリジェントルームミラー」のオプション設定グレードの拡大、USB電源の電力向上が図られている。（2020.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4685x1695x1865mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3240x1545x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1760kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2860mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | その他AT | |
| ミッション位置 | 不明 |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 10.5kg・m/3200～5200rpm | 最高出力 | 84ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ 1.2 e-POWER Gのカタログ情報を見る セレナ 1.2 e-POWER Gの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
26km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1430km | 299.8万円 |
|
26km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1430km | 322.6万円 |
|
26km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1430km | 329.3万円 |
|
23.4km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1287km | 358.3万円 |
|
23.4km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1287km | 380.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 257.6万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 273.7万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 306.1万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 275.9万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 307万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 331.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 282.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 298.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 335.4万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 305.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 333.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 391.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 404.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 419.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 322.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 351.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 368.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 347.4万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 371.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 372.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 407.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 323.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 356.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 348万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 383万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 346.5万円 |
|
1.2 e-POWER ハイウェイスター V ステップタイプ -km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 384.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 297.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 330.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 319.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 354.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 347.3万円 |
|
1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 386.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 302.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 333.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 322.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 354.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 302.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 333.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 307.8万円 |
|
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.3万円 |
|
2.0 XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 328.9万円 |
|
2.0 ハイウェイスター V チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 359.2万円 |
|
1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 351万円 |
|
1.2 e-POWER XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 351万円 |
|
1.2 e-POWER ハイウェイスター V チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 404.2万円 |
|
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 311万円 |
|
2.0 XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 348.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 334.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 348.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 317.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 332.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 332.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 346.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 294.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 316万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 297.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 318.8万円 |
|
1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 23.4km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1287km | 366.5万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 312.5万円 |
|
26km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1430km | 340.3万円 |
|
15.4km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 847km | 289.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 389.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 338.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 363.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | - |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | - |
|
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | - |
