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10・1516～19.4km/L
燃費が向上しグリーン税制にも適用
改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させた。内装では新しいシート形状やドアトリム、シートクロスを採用している。また全モデルをオーディオレス化、オーディオとナビをオプションとし、ユーザーの選択肢を広げている。（2006.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3990x1690x1545/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
133.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
152.7万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
136.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
155.4万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
148.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
167.6万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
168.4万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
143万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
161.9万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 167.5万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 186.4万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 180.6万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 199.5万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 199.3万円 |
|
1.5 15E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 211.2万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 180.1万円 |
|
1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 199万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 177.3万円 |
|
1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 196.2万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 152.3万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 171.2万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 149.5万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 168.4万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
161.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
179.5万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
143.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
162.5万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
152万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
170.9万円 |
