JC08-km/L
ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定
マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps/最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。(2021.4)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 330~580 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4985x1945x1485 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1998~3799 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 956万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 956万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1106万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1156万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1331万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1411万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1411万円 |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1801万円 |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1801万円 |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1528万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1425万円 |
-km/L (70L) |
1998cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1425万円 |
JC087.8~15.8km/L
JC0810~13km/L