JC0814.5~23.9km/L
ダブルクラッチトランスミッションを導入
新たに「ダブルクラッチ付き7速オートマチックステップトロニック」が搭載された。高速のギアチェンジ、高いシフト快適性、最適な効率性を特徴とするミッションで、トラクション伝達が途切れずダイナミックな加速を実現。このミッションには、「オートスタート/ストップ機能」などが装備される。(2017.12)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 102~231 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3835x1725x1415/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1496~1998 | 乗車定員 | 4~5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0815.5~24.2km/L
JC0815.5~24.2km/L
JC0815.5~24.2km/L
JC0815.5~24.2km/L
JC0815.5~24.2km/L
JC0816.5~24.2km/L
JC0815.8~23.3km/L
JC0815.8~23.3km/L
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
17.9km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 716km | 230万円 |
17.8km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 712km | 244万円 |
19.6km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 784km | 272万円 |
18.3km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 732km | 286万円 |
23.9km/L (40L) |
1496cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 956km | 306万円 |
15.8km/L (44L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 695.2km | 342万円 |
17.6km/L (44L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 774.4km | 356万円 |
23.8km/L (44L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1047.2km | 376万円 |
14.5km/L (44L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 638km | 412万円 |
16.6km/L (44L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 730.4km | 429万円 |
17.5km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 700km | 259万円 |
18.3km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 732km | 304万円 |
23.9km/L (44L) |
1496cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1051.6km | 324万円 |
16.4km/L (44L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 721.6km | 374万円 |
23.8km/L (44L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1047.2km | 394万円 |
18.3km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 732km | 329万円 |
23.9km/L (40L) |
1496cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 956km | 349万円 |
18.3km/L (40L) |
1498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 732km | 347万円 |
23.9km/L (44L) |
1496cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1051.6km | 367万円 |
15.8km/L (44L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 695.2km | 429万円 |
JC0820.8~28.8km/L
JC0823.2~32km/L
JC0813.4~18.3km/L