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ミニミニクーパーの燃費

10・1514.4km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15720km

DNAは継承するも基本性能は一新

アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3)

全長 x 全幅 x 全高	3625x1690x1415mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1140kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2465mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	mm
最大トルク	15.2kg・m/4500rpm	最高出力	116ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ミニ（02年03月～04年08月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
ワン ※10・15モード 15.4km/L (50L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	770km ※10・15モード	195万円	FF	90ps/ 5500rpm	-	2002年03月～ 2004年08月	-
ワン ※10・15モード 11.8km/L (50L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	590km ※10・15モード	205万円	FF	90ps/ 5500rpm	-	2002年03月～ 2004年08月	-
クーパー ※10・15モード 11.6km/L (50L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	580km ※10・15モード	235万円	FF	116ps/ 6000rpm	-	2002年03月～ 2004年08月	-
クーパーS ※10・15モード 11.6km/L (50L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	580km ※10・15モード	260万円	FF	163ps/ 6000rpm	スーパーチャージャー	2002年05月～ 2004年08月	-