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JC0821.8～25.8km/L
ターボ車にクルーズコントロールを装備
ライトニングブルーマイカが新たに設定され、全6色のラインナップとなった。また、ターボ車には、高速道路などで、運転者のアクセルペダル操作の負担を軽減できるクルーズコントロールが採用されている（2017.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1620 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 129.2万円 |
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25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 135.5万円 |
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25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 147万円 |
|
23.2km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 155.2万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 146.2万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 157.7万円 |
|
21.8km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 654km | 165.9万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 140.1万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 146.4万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 157.9万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 166.1万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 157.1万円 |
|
660 G セーフティパッケージ 助手席回転シート仕様車 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 168.6万円 |
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660 T セーフティパッケージ 助手席回転シート仕様車 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 176.8万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 161.5万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 167.4万円 |
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660 G セーフティパッケージ 助手席ムービングシート仕様車 -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178万円 |
|
660 T セーフティパッケージ 助手席ムービングシート仕様車 -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 185.6万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 177.3万円 |
|
660 G セーフティパッケージ 助手席ムービングシート仕様車 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 187.9万円 |
JC0820.8～28.8km/L
JC0823～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
