JC0810.6~13km/L
ROADESTにクリーンディーゼル車を設定
電動スライドドアにワンタッチ開閉スイッチが採用され、利便性が高められている。また、人気のカスタムモデル「ROADEST」にクリーンディーゼル搭載グレード「D-Power package」が追加設定されている(2015.12)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 148~170 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4730x1795x1870/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量(cc) | 1998~2359 | 乗車定員 | 7~8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0813.6km/L
JC0810.6~13.6km/L
JC0810.6~13.6km/L
JC0810.6~13km/L
JC0810.6~13km/L
JC0810~13km/L
JC0810.6~13km/L
JC0810.6~13km/L
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 352.6万円 |
13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 352.6万円 |
13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 405.5万円 |
13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 405.5万円 |
10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 285.6万円 |
10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 316.9万円 |
10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 316.9万円 |
10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 373.1万円 |
10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 373.1万円 |
13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 858km | 240.8万円 |
13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 858km | 275.3万円 |
13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 858km | 275.3万円 |
2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 373.1万円 |
10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 339.6万円 |
13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 858km | 301.2万円 |
13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 378.9万円 |
2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 13km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 832km | 429.8万円 |