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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
FF車のエンジンを2Lエンジンに換装
FF車を中心に内外装の変更が施された。人気の4WDモデル、D:5のデザインがFFモデルにも採用された。また、燃費性能の向上が図られ、従来モデルの2.4Lエンジンは、FF車に限り、2Lエンジンに変更されている。この結果、平成22年度燃費基準＋15％を達成。エコカー減税の対象となった。（2009.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4730x1795x1870mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2915x1505x1310mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1770kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 210mm | |
| 最大トルク | 23kg・m/4100rpm | 最高出力 | 170ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 266.7万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.3万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.3万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 327.1万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 327.1万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 353.9万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 353.9万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 221.3万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 258.1万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 258.1万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 284.9万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 284.9万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315.8万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315.8万円 |
|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 322.4万円 |
|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 322.4万円 |
|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 349.1万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 349.1万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 370.7万円 |
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-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 370.7万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.3万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.3万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.1万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.1万円 |
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-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 335.8万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 335.8万円 |
|
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 255.4万円 |
|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346万円 |
|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346万円 |
