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JC08-km/L
エンジンのグリーン化
全車で平成17年排出ガス規制値50％レベル」をクリア。また大半のグレードで2010年燃費基準+5％以上を達成している。また前席エアバッグとシートベルトプリテンショナーの標準化やボディ前部強化により安全性も向上した。(2004.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 48 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1785/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2011/12～2014/01
JC08-km/L
2010/08～2011/11
JC08-km/L
2010/01～2010/07
JC08-km/L
2008/12～2009/12
JC08-km/L
2007/12～2008/11
JC08-km/L
2006/12～2007/11
JC08-km/L
2005/12～2006/11
JC08-km/L
2002/08～2004/09
JC08-km/L
ミニキャブバン（04年10月～05年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 88.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.2万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 103.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 109.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 97.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 90.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 96.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 90.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 96.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 96.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 102.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 115.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 109.2万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 105.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 111.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 117.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 110万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 118.4万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 131万円 |
