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JC08-km/L
打倒ジムニーを掲げた軽自動車版パジェロ
ジムニーが人気を独占していた軽SUV市場に向けた三菱の意欲作。パジェロのスタイリングをそのまま軽サイズまで縮小したようなボディだ。エンジンは直4のNAとターボの2種類で5MT3ATが組み合わされる。走行中でも切り替え可能なパートタイム4WDを搭載し、オフロード走行で威力を発揮する副変速機も採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク。ボディはビルトインフレームタイプとして剛性を高めた。セーフティ機構付きパワーウインドウ、エアコン、パワーステアリング、カーゴボックスなどを標準装備。オプションでリアLSDも装着可能だ。(1994.12)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1630/他 | 駆動方式 | 4WD/FR | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 139.7万円 |
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-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 147.8万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 124万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 132万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 125万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 133万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 111.8万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 113万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 121万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 98.8万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 154.2万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 162.2万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 140.6万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 148.6万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 140.8万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 148.8万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 129.8万円 |
|
-km/L (35L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 137.8万円 |
10・1516～23km/L
10・1514.2～18km/L
10・1516.6～22.5km/L
