JC08-km/L
燃費の改善などの一部改良を行った
「eKワゴン」を一部改良し、燃費を向上させて新たにエコカー減税の適合グレードを拡大して発売された。今回の改良では、NAエンジン車のエンジンおよびトランスミッションの制御を見直し、走行抵抗の低減を図ったことで、燃料消費率を0.4~2.2km/L向上させた。これにより4つのグレードが新たにエコカー減税(50%軽減)に適合した。また、新しいボディカラーとして「ラズベリーレッドパール」が追加された。さらに、ナビゲーションシステムもハードディスクドライブから省電力性・耐衝撃性に優れたSSDに変更され、利便性が向上した。(2009.8)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1550 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 97.7万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 97.7万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 110.3万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 110.3万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 101.9万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 114.5万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 102.9万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 115.5万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 106.1万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 118.7万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 111.3万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 123.9万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 99.8万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 112.4万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89.9万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 102.5万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 94.8万円 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 107.4万円 |
JC0823~29.4km/L
JC0821~29.8km/L