10・1512~13.8km/L
内外装の変更や環境性能の向上が行われた
外観はフロントグリルやエアインテークのデザインを一新。室内はシートとトリムの素材を変更、オーディオシステムの装備を充実させた。またエンジン制御システムの最適化によって、燃費が約7%向上している。(2008.8)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 116~193 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4275x1780x1605/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1698~2034 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 12.6km/L (54L) | 2034cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
680.4km ※10・15モード |
370万円 |
※10・15モード 12km/L (54L) | 2034cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
648km ※10・15モード |
420万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
333万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
333万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
327万円 |
※10・15モード 12.6km/L (54L) | 2034cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
680.4km ※10・15モード |
385万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
331万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
319万円 |
※10・15モード 12.6km/L (54L) | 2034cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
680.4km ※10・15モード |
385万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
330.5万円 |
※10・15モード 13.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
745.2km ※10・15モード |
330.5万円 |
JC0814.6~24km/L