CX-5（18年11月～19年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

マツダ CX-5（18年11月～19年09月）の燃費

JC0814.8～16km/L

2.5Lガソリンターボを国内初採用

マツダの国内向け車種として初めて、最高出力230ps／最大トルク420N・mを発生する2.5L直4ガソリンターボ、「SKYACTIV-G 2.5 T」が設定された。また、ディーゼルエンジン車に6速MTを追加設定。合わせて従来よりもさらに安定した車両挙動を実現する、「G-ベクタリングコントロールプラス」が標準装備された。（2018.11）

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	最高出力(馬力)	156～230
全長x全幅x全高(mm)	4545x1840x1690	駆動方式	FF/4WD
排気量(cc)	1997～2488	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

CX-5（18年11月～19年09月）のカタログ情報を見る

（18年11月～19年09月）のマイナーチェンジ一覧

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2017/02～2017/07
JC0814.6～18km/L

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CX-5（18年11月～19年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 20S 16km/L (56L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	896km	257万円	FF	156ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	H27年度燃費基準 +10%達成
2.0 20S プロアクティブ 16km/L (56L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	896km	280.3万円	FF	156ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	H27年度燃費基準 +10%達成
2.5 25S Lパッケージ 14.8km/L (56L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	828.8km	301.9万円	FF	190ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	H27年度燃費基準 +10%達成
2.5 25S 4WD -km/L (58L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	279.7万円	4WD	188ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	H27年度燃費基準 +5%達成
2.5 25S プロアクティブ 4WD -km/L (58L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	302.9万円	4WD	188ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	H27年度燃費基準 +5%達成
2.5 25S Lパッケージ 4WD -km/L (58L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	324.5万円	4WD	188ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	H27年度燃費基準 +5%達成
2.5 25T Lパッケージ -km/L (56L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	332.6万円	FF	230ps/ 4250rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.5 25T Lパッケージ 4WD -km/L (56L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	355.3万円	4WD	230ps/ 4250rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD ディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	288.4万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD ディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	288.4万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD ディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	311万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD ディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	311万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	311.6万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	311.6万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	334.3万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	334.3万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD Lパッケージディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	333.2万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD Lパッケージディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	333.2万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD Lパッケージディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	355.9万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD Lパッケージディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	355.9万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.5 25T エクスクルーシブモード -km/L (56L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	365万円	FF	230ps/ 4250rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.5 25T エクスクルーシブモード 4WD -km/L (56L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	387.7万円	4WD	230ps/ 4250rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD エクスクルーシブモードディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	365.6万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD エクスクルーシブモードディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	365.6万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD エクスクルーシブモードディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	388.3万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD エクスクルーシブモードディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6MT	-	388.3万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.0 20S 助手席リフトアップシート車 -km/L (56L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	291.9万円	FF	156ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	-
2.5 25S 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (58L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロア6AT	-	312.9万円	4WD	188ps/ 6000rpm	-	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD 助手席リフトアップシート車ディーゼルターボ -km/L (56L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	320.9万円	FF	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-
2.2 XD 助手席リフトアップシート車ディーゼルターボ 4WD -km/L (58L)	2188cc	軽油ディーゼル	フロア6AT	-	341.9万円	4WD	190ps/ 4500rpm	ターボ	2018年11月～ 2019年09月	-

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