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JC0817～19.8km/L
前進／後退時の「誤発進抑制機能」を採用
衝突被害を軽減する「誤発進抑制機能（前進時／後退時）」が、マツダの軽トラックとして初採用（「KX」の全車に標準装備、「KCエアコン・パワステ」のAT車にメーカーオプション設定）された。車両の前方および後方に装備した計4つの超音波センサーが、障害物を検知して誤発進を抑制する。（2018.5）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スクラムトラック（18年05月～19年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
19.8km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 673.2km | 84.5万円 |
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17.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 584.8km | 92.7万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 99.4万円 |
|
17km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 578km | 107.6万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 113.9万円 |
|
17km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 578km | 122.1万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 102.1万円 |
JC0815.5～22.5km/L
