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10・157.2～8.1km/L
280psを達成した国産屈指のスポーツカー
アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 255～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4285x1760x1230 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
547.2km ※10・15モード |
377.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
347万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
312.8万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
585.2km ※10・15モード |
299.8万円 |
10・1510.6～12km/L
10・157～8.2km/L
JC089.4～13.2km/L
10・157.6～9km/L
JC0811.8～13.4km/L
