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JC0810.6～14km/L ※10・15モード 11.2～16km/L
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 139～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4585x1750x1615/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
13km/L (60L) ※10・15モード 15km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 780km | 179.9万円 |
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14km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 840km | 192万円 |
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14km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 840km | 209.9万円 |
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10.6km/L (55L) ※10・15モード 11.2km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 583km | 210.9万円 |
|
10.6km/L (55L) ※10・15モード 11.2km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 583km | 231.4万円 |
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13km/L (60L) ※10・15モード 15km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 780km | 189.9万円 |
|
13km/L (60L) ※10・15モード 15km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 780km | 199.9万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 225.3万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 258.9万円 |
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14km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 840km | 220万円 |
