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JC0822.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC081003.2km
1.5Lガソリンエンジンを採用
ガソリンエンジンが、従来のSKYACTIV-G 1.3から進化したSKYACTIV-G 1.5に替えられた。これにより、ゆとりのあるスムーズな走りと実用燃費の向上が実現されている。また、フロントウインドウに、スーパーUVカットガラス・IRカットガラスが採用され、運転時の快適性も向上している。（2018.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4060x1695x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1805x1445x1210mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1220kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2570mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 25.5kg・m/1500～2500rpm | 最高出力 | 105ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 139.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 159.8万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 149万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 149万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 169.6万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 173.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 173.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 193.9万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 181.4万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 181.4万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 202万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 181.4万円 |
|
30km/L (35L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1050km | 181.4万円 |
|
22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 202万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 201.4万円 |
|
30km/L (35L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1050km | 201.4万円 |
|
22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 221.9万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 207.4万円 |
|
30km/L (35L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1050km | 207.4万円 |
|
1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 227.9万円 |
|
19.2km/L (44L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 844.8km | 156.1万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 178.2万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 198.7万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 206.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 179.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 199.8万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 207.4万円 |
|
1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD 22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 227.9万円 |
|
-km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 200.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 220.9万円 |
