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JC0819.2～30km/L
1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ
マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生し、MT車ではトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる（2014.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 92～116 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4060x1695x1525/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1298～1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
24.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 1082.4km | 135万円 |
|
20.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 906.4km | 154.4万円 |
|
24.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 1082.4km | 145.8万円 |
|
21.8km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 959.2km | 145.8万円 |
|
20.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 906.4km | 165.2万円 |
|
24.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 1082.4km | 171.7万円 |
|
21.8km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 959.2km | 171.7万円 |
|
20.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 906.4km | 191.2万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 178.2万円 |
|
30km/L (35L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1050km | 178.2万円 |
|
22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 197.6万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 194.4万円 |
|
30km/L (35L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1050km | 194.4万円 |
|
22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 213.8万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 199.8万円 |
|
30km/L (35L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1050km | 199.8万円 |
|
1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 219.2万円 |
|
24.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 1082.4km | 171.7万円 |
|
20.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 906.4km | 191.2万円 |
|
26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 199.8万円 |
|
1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 213.8万円 |
|
24.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 1082.4km | 156.6万円 |
|
20.6km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 906.4km | 176万円 |
|
1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 26.4km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1161.6km | 189万円 |
|
1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD 22.8km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1003.2km | 208.4万円 |
|
19.2km/L (44L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 844.8km | 150.1万円 |
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-km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 165.8万円 |
|
-km/L (44L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 185.2万円 |
|
-km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 199.3万円 |
|
-km/L (44L) |
1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 218.7万円 |
