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10・1516～17.8km/L
燃費の向上と排出ガスの低減を実現
エンジンにEGRの追加やATユニット内部抵抗の低減などで一部モデルで燃費の向上ともに排出ガスレベルが低減し、新グリーン税制適合モデルとなった。また、ボディ色のホワイトの色調を変更し質感を向上させた。またシート柄も変更を行った。(2004.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91～113 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3925x1680x1530 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1348～1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
765km ※10・15モード |
152.3万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
161.2万円 |
| ※10・15モード 17km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
765km ※10・15モード |
136万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
143.9万円 |
| ※10・15モード 17km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
765km ※10・15モード |
136万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
143.9万円 |
| ※10・15モード 17km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
765km ※10・15モード |
130.7万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
138.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
158万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
801km ※10・15モード |
117.6万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
125.5万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
729km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
801km ※10・15モード |
117.6万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
125.5万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
729km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
801km ※10・15モード |
112.4万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
120.2万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
729km ※10・15モード |
139.7万円 |
