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10・1516～17.2km/L
3つの個性から選べるコンパクトカー
ベーシックでシンプルというコンセプトが受け、ベストセラーとなったデミオの2代目モデル。エンジンをはじめとしてサスペンションやブレーキなどを新設計し、快適な乗り心地と高い運動性能を実現した。グレードごとに個性化が図られているのも特徴で、キャンバストップを装備したコージー、エアロバンパーなどで走りをイメージしたスポルト、シンプルでナチュラルなカジュアルという、3つのテイストに分かれたモデルを用意。エンジンは新開発の直4で1.3Lと1.5Lの2種類でスポルトは1.5Lのみ。ミッションはコージーが4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(2002.8)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91～113 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3925x1680x1530/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1348～1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
145万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
153.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
137万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
147.6万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
121万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
128.5万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
729km ※10・15モード |
123.5万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
729km ※10・15モード |
134.1万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
774km ※10・15モード |
107万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1348cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
729km ※10・15モード |
114.5万円 |
