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10・1514.8～18.6km/L
内外装を大幅に変更
フロントグリルをマツダのアイデンティティである五角形に変更。同時にインパネ形状など内外装のデザインを変更。新型の4ATを1.3Lにも採用したほか、前後サスペンションセッティングを変更。ABSと助手席SRSエアバッグが全車に標準装備となった。（1999.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 83～100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3800x1670x1535/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1323～1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.4km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
748.2km ※10・15モード |
147.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636.4km ※10・15モード |
156.9万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
748.2km ※10・15モード |
136.1万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636.4km ※10・15モード |
145.1万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
122万円 |
| ※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
131万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
118万円 |
| ※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
127万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
111.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
120.7万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
100万円 |
| ※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
109万円 |
