10・1518.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15799.8km
内外装を大幅に変更
フロントグリルをマツダのアイデンティティである五角形に変更。同時にインパネ形状など内外装のデザインを変更。新型の4ATを1.3Lにも採用したほか、前後サスペンションセッティングを変更。ABSと助手席SRSエアバッグが全車に標準装備となった。(1999.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3800x1670x1500mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1680x1375x1240mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 950kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2390mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 11kg・m/4000rpm | 最高出力 | 83ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 17.4km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
748.2km ※10・15モード |
147.9万円 |
※10・15モード 14.8km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636.4km ※10・15モード |
156.9万円 |
※10・15モード 17.4km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
748.2km ※10・15モード |
136.1万円 |
※10・15モード 14.8km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636.4km ※10・15モード |
145.1万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
122万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
131万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
127万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
111.7万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
120.7万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
100万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
109万円 |