10・1514.8~18.6km/L
内外装の変更
外観ではフロントグリルのデザインの変更がポイント。内装はベースカラーを明るいグレーに変更したほか、ステアリングなどを抗菌仕様とするインテリアに採用。また、サスペンションの設定変更による乗り心地の向上、燃料タンク容量のアップなどが行われた。(1997.9)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 83~100 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3800x1670x1535/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1323~1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 17.2km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
739.6km ※10・15モード |
146.6万円 |
※10・15モード 14.8km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636.4km ※10・15モード |
155.4万円 |
※10・15モード 17.2km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
739.6km ※10・15モード |
135.3万円 |
※10・15モード 14.8km/L (43L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636.4km ※10・15モード |
144.1万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
117.1万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
122.9万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
114.6万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
120.4万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
105.8万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
111.6万円 |
※10・15モード 18.6km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
799.8km ※10・15モード |
96.4万円 |
※10・15モード 16km/L (43L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
688km ※10・15モード |
102.2万円 |