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10・1514.8～18.6km/L
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
全長3.8mとコンパクトなボディ5の4ドアハッチバック。だが、見た目とは裏腹に室内のユーティリティは1クラス上といえるもの。フルフラットシートや160mmものスライド幅をもったリアシートによる快適空間の演出、さらにダブルフォールディング機構によるフラットで巨大なカーゴスペースなど、RV的な使い勝手の良さも盛り込んでいる。それでいて立体駐車場も難なくクリアする全高を実現、と利便性＆取り回しの良さも見逃せないポイント。エンジンは1.3Lと1.5LでFFのみの設定。ミッションは5MTのほか1.3Lは3AT、1.5Lは電子制御4ATが設定される。（1996.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 83～100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3800x1670x1535/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1323～1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
145.6万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
592km ※10・15モード |
154.4万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
134.3万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
592km ※10・15モード |
143.1万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
744km ※10・15モード |
116.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
640km ※10・15モード |
121.9万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
744km ※10・15モード |
114.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
640km ※10・15モード |
119.9万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
744km ※10・15モード |
105.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
640km ※10・15モード |
111.1万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
744km ※10・15モード |
95.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1323cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
640km ※10・15モード |
101.7万円 |
