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10・155.3km/L
多目的な機能を装備した2代目
レンジローバーの悪路走破性はそのままに、もう少しカジュアルに乗れるモデルをという趣旨で企画されたディスカバリー。1999(H11)年に2代目がデビューした。外観はほとんど初代と変わらないが、中身の変化は著しい。まず、シティユース性能が格段に向上したのが特徴。トレッドの拡大やステアリング・サスペンション位置の改良、さらにはボディ剛性の向上などにより、快適で安心感の高いオンロード性能を確保。そこに電子制御技術を加えることで一層の安全性とドライバビリティを実現している。もちろん肝心のオフロード性能は折り紙つきだ。パワーユニットは4L V8＋4速ATの設定のみ。(1999.6)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 185 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4720x1900x1890/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3947 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ディスカバリー（99年06月～00年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 5.3km/L (-L) | 3947cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 439.9万円 |
| ※10・15モード 5.3km/L (-L) | 3947cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 454.9万円 |
| ※10・15モード 5.3km/L (-L) | 3947cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 489.9万円 |
10・157.3～7.6km/L
