JC0817.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08808.4km
走り味と予防安全技術を進化
ボディのスポット溶接打点を20点追加することでボディ剛性を強化し、EPSやアブソーバーなどのチューニングと合わせて、上質さとダイレクト感やレスポンスの向上が図られた。予防安全技術「レクサスセーフティシステム+」の機能拡充や、タッチディスプレイの大型化など、安全性と利便性が高められている。(2022.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4495x1840x1540mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1830x1520x1170mm | |
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車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2640mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 21.3kg・m/4000~5200rpm | 最高出力 | 174ps/6600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
UX 200 バージョンLのカタログ情報を見る UX 200 バージョンLの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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27km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1161km | 519.2万円 |
27km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1161km | 504.1万円 |
27km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1161km | 460.3万円 |
27km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1161km | 435.9万円 |
25.2km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1083.6km | 545.7万円 |
25.2km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1083.6km | 530.6万円 |
25.2km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1083.6km | 486.8万円 |
25.2km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1083.6km | 462.4万円 |
17.2km/L (47L) |
1986cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 808.4km | 468.5万円 |
17.2km/L (47L) |
1986cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 808.4km | 424.7万円 |
17.2km/L (47L) |
1986cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 808.4km | 400.3万円 |
27km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1161km | 526.8万円 |
250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 25.2km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1083.6km | 553.3万円 |
17.2km/L (47L) |
1986cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 808.4km | 491.2万円 |
27km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1161km | 488.8万円 |
25.2km/L (43L) |
1986cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1083.6km | 515.3万円 |
17.2km/L (47L) |
1986cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 808.4km | 453.2万円 |
JC0813.6~20.2km/L
JC0817.6~30.4km/L
JC08-km/L
JC0813.1~18.1km/L
JC0829~31.3km/L
JC0812.4~13.6km/L