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JC08-km/L
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル
走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 185～279 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4660x1865x1660 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 2393～2487 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 714万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 738万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 608万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 608万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 520万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 635万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 635万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 547万円 |
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-km/L (55L) |
2393cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 599万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | レギュラー ガソリン |
フロア8AT | - | 543万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | レギュラー ガソリン |
フロア8AT | - | 455万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 570万円 |
|
-km/L (55L) |
2487cc | レギュラー ガソリン |
フロア8AT | - | 482万円 |
JC08-km/L
