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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル
走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4660x1865x1660mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1805x1520x1195mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2010kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2690mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 23.2kg・m/3600～3700rpm | 最高出力 | 185ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
NX 450hプラス Fスポーツ 4WDのカタログ情報を見る NX 450hプラス Fスポーツ 4WDの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 714万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 608万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 608万円 |
|
-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 520万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 635万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 635万円 |
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-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 547万円 |
|
-km/L (55L) |
2393cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 599万円 |
|
-km/L (55L) |
2487cc | レギュラー ガソリン |
フロア8AT | - | 543万円 |
|
-km/L (55L) |
2487cc | レギュラー ガソリン |
フロア8AT | - | 455万円 |
|
-km/L (55L) |
2487cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 570万円 |
|
-km/L (55L) |
2487cc | レギュラー ガソリン |
フロア8AT | - | 482万円 |
JC08-km/L
