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JC088.1～12.2km/L
インジニウムエンジンが採用された、2018年モデルを投入
最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する、ジャガー独自の2L直4ガソリンエンジン、「インジニウムガソリンエンジン」が追加され、大幅にラインナップが拡充された。また、2018年限定で最高出力400psを発生する3L V6スーパーチャージャーを搭載した「400 SPORT」もラインナップされている。（2017.9）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 300～575 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4480x1925x1315/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～4999 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Fタイプクーペ（17年09月～18年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.2km/L (63L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 768.6km | 794万円 |
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12.2km/L (63L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 768.6km | 861万円 |
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9.8km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 686km | 937万円 |
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9.8km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 686km | 1004万円 |
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10.6km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 742km | 1057万円 |
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9.6km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 1018万円 |
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10.6km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 742km | 1124万円 |
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9.6km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 672km | 1085万円 |
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10km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 700km | 1141万円 |
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10km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 700km | 1208万円 |
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10.6km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 742km | 1291万円 |
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10km/L (70L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 700km | 1362万円 |
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8.1km/L (70L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 567km | 1468万円 |
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8.1km/L (70L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 567km | 1787万円 |
JC089.1～9.6km/L
JC087.8～15.8km/L
JC08-km/L
JC086.8～7.6km/L
10・157.6～9km/L
JC0812.7～13.3km/L
