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ホンダ 660 プレミアム ツアラー 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ N-ONE(12年11月~14年03月)

JC0821.8km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08654km

日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾

センタータンクレイアウトとミニマムエンジンルームによる独創的なプラットフォームを採用するホンダの軽自動車Nシリーズ第3弾。往年の名車N360をイメージさせる愛くるしいエクステリアと、長く使っても飽きない居心地の良い室内空間が特徴。エンジンはNシリーズに共通の新世代ユニット。660ccターボは低回転域の優れたトルク特性と中回転域での高い出力でロングドライブも視野に入れた仕様となっている。NA仕様は走行性能を損なうことなくアイドリングストップなどを採用することで、JC08モード27.0km/L(Gグレード・FF)という優れた燃費を実現。ベーシックモデル、上級モデルともにどちらのエンジンも用意されている(2012.11)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1630mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2020x1300x1240mm
車両重量 910kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2520mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.7m 最低地上高 150mm
最大トルク 10.6kg・m/2600rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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N-ONE(12年11月~14年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G

 27km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 945km 115万円

660 G 4WD

 25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 127万円

660 G Lパッケージ

 27km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 945km 124万円

660 G Lパッケージ 4WD

 25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 136万円

660 ツアラー

 23.2km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 812km 123万円

660 ツアラー 4WD

 21.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 654km 135万円

660 ツアラー Lパッケージ

 23.2km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 812km 137万円

660 ツアラー Lパッケージ 4WD

 21.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 654km 149万円

660 プレミアム

 27km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 945km 136万円

660 プレミアム 4WD

 25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 148万円

660 プレミアム Lパッケージ

 27km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 945km 139万円

660 プレミアム Lパッケージ 4WD

 25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 151万円

660 プレミアム ツアラー

 22.4km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 784km 144万円

660 プレミアム ツアラー Lパッケージ

 21.4km/L (35L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 749km 153万円

660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD

 20.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 624km 165万円

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