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JC0820.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08824km
リチウムイオンバッテリーの採用でモーター出力が向上
内外装の変更を含むマイナーチェンジを受けた。エンジンは高回転・高出力化された1.5L i-VTECエンジンが採用されている。ハイブリッド車のモーターバッテリーには、従来型より1.5倍電圧の高いリチウムイオンバッテリーが搭載され、JC08モード23.0km/Lの低燃費と高い走行性能が両立されている（2012.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4075x1740x1395mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1605x1430x1080mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1140kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2435mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 14.8kg・m/4800rpm | 最高出力 | 120ps/6600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CR-Z 1.5 アルファのカタログ情報を見る CR-Z 1.5 アルファの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
23km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 920km | 257.5万円 |
|
21.6km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 864km | 263万円 |
|
19.4km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア6MT | 776km | 263万円 |
|
23km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 920km | 236.5万円 |
|
20.6km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア6MT | 824km | 236.5万円 |
|
-km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア6MT | - | 449.4万円 |
|
21.6km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 864km | 263万円 |
|
19.4km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア6MT | 776km | 263万円 |
10・159～10km/L
JC0811.6～13.4km/L
JC0811.8～13.4km/L
