JC0812.8km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08537.6km
デザインが一部変更され、快適装備も追加
フロントグリルやバンパー加飾の変更、リアコンビランプのブレーキ発光面を赤色に変更するなど前後デザインを刷新。また、すべてのグレードに紫外線を99%カットするスーパーUVカットフロントドアガラスと、アレルゲン物質を抑制するアレルクリーンシートなどが標準装備された(2014.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4215x1695x1745mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2005x1440x1265mm | |
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車両重量 | 1460kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2740mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ5AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 14.7kg・m/4800rpm | 最高出力 | 118ps/6600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フリード 1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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16.6km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 174.6万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 195.1万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 198万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 201.2万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 218.5万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 221.7万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 216万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 219.2万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 233.3万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 236.5万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 215.2万円 |
12.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 537.6km | 234.1万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 239.1万円 |
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 217万円 |
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 240.9万円 |
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 233.2万円 |
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 237.2万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 198万円 |
16km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 201.2万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 218.5万円 |
13.2km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 554.4km | 221.7万円 |