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ホンダフリード 1.5 G 助手席リフトアップシート車の燃費

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

ECONモードの搭載などにより、環境性能を向上

CVTなどに改良が施され、FF車の10・15モード燃費が、従来モデルから0.6km/Lアップとなる17.0km/Lとなった。さらに、インサイトなどにも搭載されているエンジンやCVT、エアコンなどを燃費優先に制御する、ホンダ独自の「ECONモード」が新たに装備された。また、ドアライニング等を布張りに変更するなど、質感向上が図られている。(2010.11)

全長 x 全幅 x 全高	4215x1695x1715mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2625x1440x1265mm
車両重量	1370kg	乗車定員	7人
ホイールベース	2740mm	シート配列	3列
駆動方式	FF	ミッション	インパネCVT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.2m	最低地上高	150mm
最大トルク	14.7kg・m/4800rpm	最高出力	118ps/6600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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フリード（10年11月～11年09月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 G 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	169.8万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	189.7万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G ジャストセレクション 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	180.8万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G ジャストセレクション 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	182.9万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G ジャストセレクション 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	200.7万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G エアロ 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	201.3万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G エアロ 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	203.4万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G エアロ 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	221.2万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 Gi エアロ 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	249.2万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 フレックス 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	176.3万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 フレックス 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	196.2万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 フレックスエアロ 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	195.3万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 フレックスエアロ 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	215.2万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 フレックスi エアロ 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	245.9万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 X サイドリフトアップシート車 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	207.9万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 X サイドリフトアップシート車 4WD 12.8km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	537.6km	230.5万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 X エアロサイドリフトアップシート車 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	227.5万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 X エアロサイドリフトアップシート車 4WD 12.8km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	537.6km	250.1万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G エアロ助手席リフトアップシート車 -km/L (42L)	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	231.5万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	-
1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ -km/L (42L)	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	223.1万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	-
1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ -km/L (42L)	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	227.1万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2010年11月～ 2011年09月	-

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JC0814.4～38.2km/L

※ 10・15モード 15.6～20km/L

日産セレナ

JC0812～26.2km/L

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日産エクストレイル

JC0813.8～20.8km/L

※ 10・15モード 9.5～15.2km/L

スズキソリオ

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※ 10・15モード 16.4～24.5km/L

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JC0812.4～23.8km/L

※ 10・15モード 12.6～14.4km/L

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JC089.1～11.6km/L

※ 10・15モード 7.2～12.4km/L

トヨタシエンタ

JC0813.2～28.8km/L

※ 10・15モード 14～19.2km/L

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※ 10・15モード 12.6～14.4km/L

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