サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

フェラーリ F1 DCTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ F8スパイダー F1 DCTの燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ F8スパイダー(19年09月~)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)

全長 x 全幅 x 全高 4611x1979x1206mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1640kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2650mm シート配列 1列
駆動方式 MR ミッション コラム7AT
ミッション位置

コラム

ドア数 2ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 78.5kg・m/3250rpm 最高出力 720ps/7000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

F8スパイダー F1 DCTの燃費・トップヘ

F8スパイダー(19年09月~生産中モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

F1 DCT

 -km/L (78L)

3902cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - 3657万円

F8スパイダー F1 DCTの燃費・トップヘ