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10・1512.2～15.2km/L
内外装を変更
標準モデルはグリルやバンパーの変更、エアロカスタムはマルチリフレクターヘッドランプの採用などで外観をリフレッシュ。インテリアはシート形状＆素材変更をはじめ、リアシートにクッションチルトアップ機構などを加えて操作性も向上させている。（1998.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 100～115 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4080x1640x1595/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1589 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
740km ※10・15モード |
143.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
153.9万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
119.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
129.4万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
151.9万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
161.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
163.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
549km ※10・15モード |
173.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
139.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
549km ※10・15モード |
149.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
171.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (45L) | 1589cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
549km ※10・15モード |
181.4万円 |
