テリオスキッド（98年10月～00年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

ダイハツテリオスキッド（98年10月～00年10月）の燃費

10・1514.2～17.6km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10）

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	最高出力(馬力)	60～64
全長x全幅x全高(mm)	3395x1475x1740/他	駆動方式	4WD/FR
排気量(cc)	659	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（98年10月～00年10月）のマイナーチェンジ一覧

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テリオスキッド（98年10月～00年10月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 エアロダウン 4WD ※10・15モード 16.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	656km ※10・15モード	139万円	4WD	64ps/ 6400rpm	ターボ	1998年10月～ 2000年10月	-
660 エアロダウン 4WD ※10・15モード 14.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	576km ※10・15モード	149万円	4WD	64ps/ 6400rpm	ターボ	1998年10月～ 2000年10月	-
660 CL 4WD ※10・15モード 16.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	656km ※10・15モード	119.5万円	4WD	60ps/ 6800rpm	ターボ	1998年10月～ 2000年10月	-
660 CL 4WD ※10・15モード 14.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	568km ※10・15モード	129.5万円	4WD	60ps/ 6800rpm	ターボ	1998年10月～ 2000年10月	-
660 CX 4WD ※10・15モード 16.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	656km ※10・15モード	133.5万円	4WD	64ps/ 6400rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CX 4WD ※10・15モード 14.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	576km ※10・15モード	143.5万円	4WD	64ps/ 6400rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CLカスタム 4WD ※10・15モード 16.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	656km ※10・15モード	125万円	4WD	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CLカスタム 4WD ※10・15モード 14.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	568km ※10・15モード	135万円	4WD	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 エアロダウン ※10・15モード 17.6km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	704km ※10・15モード	129.5万円	FR	64ps/ 6400rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 エアロダウン ※10・15モード 15.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	608km ※10・15モード	139.5万円	FR	64ps/ 6400rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CLカスタム ※10・15モード 17.6km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	704km ※10・15モード	114万円	FR	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CLカスタム ※10・15モード 15.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	608km ※10・15モード	124万円	FR	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CL ※10・15モード 17.6km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	704km ※10・15モード	108万円	FR	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 CL ※10・15モード 15.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	608km ※10・15モード	118万円	FR	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年01月～ 2000年10月	-
660 Sエディション ※10・15モード 17.6km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	704km ※10・15モード	-	FR	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年05月～ 2000年10月	-
660 Sエディション ※10・15モード 15.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	608km ※10・15モード	-	FR	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年05月～ 2000年10月	-
660 Sエディション 4WD ※10・15モード 16.4km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	656km ※10・15モード	-	4WD	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年05月～ 2000年10月	-
660 Sエディション 4WD ※10・15モード 14.2km/L (40L)	659cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	568km ※10・15モード	-	4WD	60ps/ 6800rpm	ターボ	2000年05月～ 2000年10月	-