10・1514.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15639km
安全性の向上とグレードの見直し
SRSエアバッグ内蔵のウレタン3本スポークステアリングを採用、さらに新たに4色のボディカラーが追加となった。また、1.6Lエンジンを搭載したスポーティグレードのデ・トマソが廃止となった。(1998.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 3780x1620x1385mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1740x1345x1155mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2395mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 13kg・m/3600rpm | 最高出力 | 100ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 16.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
738km ※10・15モード |
100.3万円 |
※10・15モード 14.2km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639km ※10・15モード |
109.8万円 |
※10・15モード 16.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
738km ※10・15モード |
106.3万円 |
※10・15モード 18.6km/L (45L) | 1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
837km ※10・15モード |
91.3万円 |
※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
100.8万円 |
※10・15モード 18km/L (45L) | 1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
810km ※10・15モード |
97.3万円 |
※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
106.8万円 |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
117.8万円 |
※10・15モード 13.4km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
536km ※10・15モード |
127.3万円 |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
123.8万円 |
※10・15モード 13.4km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
536km ※10・15モード |
133.3万円 |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
111.8万円 |
※10・15モード 13.4km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
536km ※10・15モード |
121.3万円 |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
117.8万円 |
※10・15モード 13.4km/L (40L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
536km ※10・15モード |
127.3万円 |
10・1512.6~20km/L
10・1511.6~16.2km/L
10・157.9~17.6km/L
10・1513.2~21km/L
10・1510.6~14km/L
10・1510~11.4km/L
10・159.6~10.8km/L