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10・1515.6～21.5km/L
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
4ドア+横開きリアドアを採用したハッチバック。スタイリングやコンセプトはワゴンRのライバルとなるが、スライド＆リクライニング機構付きのリアシートやハイパワーなターボエンジン搭載モデルを用意するなど、差別化も図られている。エンジンは燃料供給装置の異なる2種類の直3NAと、直4のターボの3種類。ミッションは5MTのほか、直3には3AT、直4には4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、MT車にはパートタイム4WD、AT車にはフルタイム4WDモデルと設定グレードが多彩だ。（1995.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1695/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18.2km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582.4km ※10・15モード |
111.9万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
499.2km ※10・15モード |
119.9万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
106.9万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
531.2km ※10・15モード |
112.6万円 |
| ※10・15モード 20km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
99.9万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
524.8km ※10・15モード |
105.6万円 |
| ※10・15モード 20km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
87.9万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
524.8km ※10・15モード |
93.6万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (32L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
79.8万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
534km ※10・15モード |
115.9万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
468km ※10・15モード |
123.1万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
534km ※10・15モード |
105.9万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
468km ※10・15モード |
113.1万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
