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10・1517.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15688km
ボディの大型化で安全面が向上
5代目のミラは10月から施行となった新軽規格に対応して誕生した。ハッチバックの2ドアと4ドアというスタイルはそのままに、先代モデルより全長は100mm、全幅は80mmも大きなボディを採用した。ボディの大型化は衝突安全ボディ“TAF（タフ）”の採用など、主に安全面の向上に寄与している。エンジンはすべて直3でベーシックなSOHC、高性能DOHC、DOHCターボの3種類。ミッションは5MT、3AT／4ATのほかCVTを設定し、 駆動方式はFFと4WDが用意される。上級グレードにはクリーンエアフィルター付きエアコンやパワードアロック＆キーレスエントリーが標準装備だ。（1998.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1425mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1720x1220x1180mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 770kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 10.9kg・m/3600rpm | 最高出力 | 64ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミラ 660 CRのカタログ情報を見る ミラ 660 CRの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 20km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
101.3万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
109.3万円 |
| ※10・15モード 20km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
106.3万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
95万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
900km ※10・15モード |
85.2万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
93.2万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
900km ※10・15モード |
90.2万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
98.2万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
900km ※10・15モード |
74.6万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
752km ※10・15モード |
80.4万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
79.6万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
720km ※10・15モード |
85.4万円 |
| ※10・15モード 27km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
1080km ※10・15モード |
82.5万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
900km ※10・15モード |
67.9万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
752km ※10・15モード |
75.4万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
725.2km ※10・15モード |
113.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
592km ※10・15モード |
121.3万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
725.2km ※10・15モード |
118.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
592km ※10・15モード |
126.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
758.5km ※10・15モード |
97.2万円 |
| ※10・15モード 17km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
629km ※10・15モード |
103万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
758.5km ※10・15モード |
102.2万円 |
| ※10・15モード 17km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
629km ※10・15モード |
108万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
725.2km ※10・15モード |
87.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
606.8km ※10・15モード |
93.4万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
725.2km ※10・15モード |
92.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
606.8km ※10・15モード |
98.4万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
725.2km ※10・15モード |
80.9万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
606.8km ※10・15モード |
88.4万円 |
JC0821.8～29.4km/L
10・1516.4～24.5km/L
