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10・157.3～9km/L
内外装の変更と新4WDシステムの採用
外観をより滑らかなラインとした。操作後は一定の位置に戻る新デザインのセレクターレバーのATを採用し、反応速度もアップさせている。装備もさらに充実し、走りを際立たせるデバイスも多数採用。また、530xiツーリングには最新4WDシステム、xDriveが搭載される。（2007.6）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 218～367 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4855x1845x1490/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2496～4798 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズツーリング（07年06月～07年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
595km ※10・15モード |
664万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
630km ※10・15モード |
797万円 |
| ※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1023万円 |
| ※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1023万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
602km ※10・15モード |
818万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
595km ※10・15モード |
705.8万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
595km ※10・15モード |
689.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
630km ※10・15モード |
826.9万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
602km ※10・15モード |
847.9万円 |
| ※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1044.5万円 |
| ※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1044.5万円 |
JC0813.1～17.6km/L
