10・158.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15595km
内外装の変更と新4WDシステムの採用
外観をより滑らかなラインとした。操作後は一定の位置に戻る新デザインのセレクターレバーのATを採用し、反応速度もアップさせている。装備もさらに充実し、走りを際立たせるデバイスも多数採用。また、530xiツーリングには最新4WDシステム、xDriveが搭載される。(2007.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4855x1845x1490mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2885mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 140mm | |
最大トルク | 25.5kg・m/2750~4250rpm | 最高出力 | 218ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
595km ※10・15モード |
664万円 |
※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
630km ※10・15モード |
797万円 |
※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1023万円 |
※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1023万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
602km ※10・15モード |
818万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
595km ※10・15モード |
705.8万円 |
※10・15モード 9km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
630km ※10・15モード |
826.9万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
602km ※10・15モード |
847.9万円 |
※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1044.5万円 |
※10・15モード 7.3km/L (70L) | 4798cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
511km ※10・15モード |
1044.5万円 |
JC0813.1~17.6km/L