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10・157.9～8.4km/L
内外装の変更と新エンジンへスイッチ
直6を新世代エンジンへ変更。528iツーリングは3Lに排気量アップされて530iツーリングとなり、38psアップの231ps。新グレードとして525iツーリングも追加された。同時に外観デザインもよりスポーティなものに手直しが施され、装備の充実も図られている。（2000.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 192～231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4805x1800x1460 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2493～2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズツーリング（00年11月～01年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.9km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
553km ※10・15モード |
555万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (70L) | 2493cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
553km ※10・15モード |
588万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
645万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
588km ※10・15モード |
673万円 |
JC0813.1～17.6km/L
