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ＢＭＷ 5シリーズ 528iの燃費

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に

8速ATの採用や軽量化、ブレーキエネルギー回生システムなど、より少ないエネルギーでより高い性能を実現する、エフィシエント・ダイナミクス技術の設計思想を採用した、6世代目に当たる5シリーズ。エンジンは3LのNA、新開発の3L直噴ツインスクロールターボ、4.4LのV8という3種類が用意された。3LのNAエンジンを搭載するエントリーグレード、528iはアルミニウム合金などによる軽量構造が施されたエンジンやダブルVANOSの装備などによりエコカー減税対象モデルに認定される予定。サスペンションは、フロントが長らく5シリーズを支えたストラット式からダブルウィッシュボーン式に変更されている。リアはインテグラルアーム式が踏襲された。（2010.3）

全長 x 全幅 x 全高	4910x1860x1475mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2970mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア8AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.5m	最低地上高	140mm
最大トルク	31.6kg・m/2600～3000rpm	最高出力	258ps/6600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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5シリーズ（10年03月～11年09月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
528i -km/L (70L)	2996cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	-	715万円	FR	258ps/ 6600rpm	-	2010年03月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +15%達成
535i 10.2km/L (70L) ※10・15モード 10.6km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	714km	835万円	FR	306ps/ 5800rpm	ターボ	2010年03月～ 2011年09月	-
535i 10.2km/L (70L) ※10・15モード 10.6km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	714km	835万円	FR	306ps/ 5800rpm	ターボ	2010年03月～ 2011年09月	-
550i -km/L (70L)	4394cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	-	1040万円	FR	407ps/ 5500rpm	ターボ	2010年03月～ 2011年09月	-
550i -km/L (70L)	4394cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	-	1040万円	FR	407ps/ 5500rpm	ターボ	2010年03月～ 2011年09月	-
523i 11.2km/L (70L) ※10・15モード 11.4km/L	2496cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	784km	610万円	FR	204ps/ 6300rpm	-	2010年07月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
523i ハイラインパッケージ 11.2km/L (70L) ※10・15モード 11.4km/L	2496cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	784km	649万円	FR	204ps/ 6300rpm	-	2010年07月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
523i Mスポーツパッケージ 11.2km/L (70L) ※10・15モード 11.4km/L	2496cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	784km	659万円	FR	204ps/ 6300rpm	-	2010年10月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +25%達成
528i Mスポーツパッケージ 10.4km/L (70L) ※10・15モード 10.4km/L	2996cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	728km	754万円	FR	258ps/ 6600rpm	-	2010年10月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +15%達成
528i Mスポーツパッケージ 10.4km/L (70L) ※10・15モード 10.4km/L	2996cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	728km	754万円	FR	258ps/ 6600rpm	-	2010年10月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +15%達成
535i Mスポーツパッケージ 10.6km/L (70L) ※10・15モード 10.6km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	742km	872万円	FR	306ps/ 5800rpm	ターボ	2010年10月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +15%達成
535i Mスポーツパッケージ 10.6km/L (70L) ※10・15モード 10.6km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	742km	872万円	FR	306ps/ 5800rpm	ターボ	2010年10月～ 2011年09月	H22年度燃費基準 +15%達成
550i Mスポーツパッケージ 7.8km/L (70L) ※10・15モード 8.3km/L	4394cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	546km	1069万円	FR	407ps/ 5500rpm	ターボ	2010年10月～ 2011年09月	-
550i Mスポーツパッケージ 7.8km/L (70L) ※10・15モード 8.3km/L	4394cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	546km	1069万円	FR	407ps/ 5500rpm	ターボ	2010年10月～ 2011年09月	-
528i 30thアニバーサリーエディション ※10・15モード 10.4km/L (70L)	2996cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	728km ※10・15モード	789万円	FR	258ps/ 6600rpm	-	2011年09月	H22年度燃費基準 +15%達成

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※ 10・15モード 8.4～14km/L

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※ 10・15モード 8.2～14km/L

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◆車を売却する: 5シリーズの車買取・車査定

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