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10・157～9.5km/L
2.8L直噴エンジン搭載モデル追加と一部改良
直噴や、バルブリフトを可変制御する技術などを採用し、パワーと燃費を向上させた2.8L V6エンジンを搭載する、2.8FSIクワトロを追加。同時に一部改良も行われ、3.2と4.2の外観を変更。オプションパーツも一部変更されている。（2007.8）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 177～350 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4935x1855x1475/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2393～4163 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2393cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
665km ※10・15モード |
597万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2393cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
665km ※10・15モード |
649万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 2772cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
744km ※10・15モード |
654万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 2772cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
744km ※10・15モード |
706万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 2772cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
744km ※10・15モード |
686万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (80L) | 3122cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
696km ※10・15モード |
742万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (80L) | 3122cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
696km ※10・15モード |
788万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (80L) | 3122cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
696km ※10・15モード |
774万円 |
| ※10・15モード 7km/L (80L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
560km ※10・15モード |
964万円 |
| ※10・15モード 7km/L (80L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
560km ※10・15モード |
964万円 |
| ※10・15モード 7km/L (80L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
560km ※10・15モード |
993万円 |
| ※10・15モード 7km/L (80L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
560km ※10・15モード |
993万円 |
|
-km/L (80L) |
2772cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 700万円 |
