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フォルクスワーゲン ID.4		スバルレガシィセダン
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328万円～520万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	44万円～238万円レガシィセダンの相場表を見る
148台	中古車掲載台数	8台
本体価格 418万円本体価格 420万円本体価格 483万円本体価格 399万円本体価格 458万円本体価格 445万円本体価格 410万円本体価格 437万円本体価格 499万円本体価格 398万円	ピックアップ中古車	本体価格 44万円本体価格 175万円本体価格 85万円本体価格 231万円本体価格 65.9万円本体価格 145万円本体価格 231万円本体価格 238万円
関東 68台 417.4万円関西 25台 405.2万円東海 10台 420.4万円北海道 6台 384.7万円九州 7台 404.9万円東北 13台 418.3万円北陸・甲信越 7台 429.7万円中国 9台 433万円四国 3台 467万円	地域別台数	関東 2台 55万円関西 1台 238万円東海 1台 85万円北海道 0台 --- 九州 2台 231万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 2台 160万円

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フォルクスワーゲン ID.4		スバルレガシィセダン
499.9万円～648.8万円	新車時価格	150.5万円～279.8万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	セダン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4595×1695×1385 他
---	排気量(cc)	1820～2457
170～204	最高出力（馬力）	120～280
MR	駆動方式	4WD、FF
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	9.4～14.4km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	ワゴン人気に隠れた悲運のセダンモータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) レガシィセダンのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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