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ID.4と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ID.4と911カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ポルシェ  911カブリオレ
VS
330万円520万円
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中古車相場 363万円6380万円
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158 中古車掲載台数 153
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    本体価格
    445万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    1769万円

関東
75
414.7万円
関西
25
408.8万円
東海
11
420.2万円
北海道
6
384.7万円
九州
7
410.6万円
東北
13
427.5万円
北陸・甲信越
9
431.7万円
中国
9
433万円
四国
3
467万円
地域別台数
関東
66
2249.2万円
関西
21
2205.9万円
東海
39
2042.2万円
北海道
0
---
九州
9
2151.1万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
6
1551.3万円
中国
8
1445.3万円
四国
3
1765万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   ポルシェ  911カブリオレ
499.9万円648.8万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
--- 排気量(cc) 2981~3745
170~204 最高出力(馬力) 385~650
MR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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