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フォルクスワーゲン ID.4		日産レパード
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330万円～520万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	58.8万円～750万円レパードの相場表を見る
158台	中古車掲載台数	37台
本体価格 430万円本体価格 418万円本体価格 445万円本体価格 437万円本体価格 448万円本体価格 397万円本体価格 376.7万円本体価格 418万円本体価格 428万円本体価格 426万円	ピックアップ中古車	本体価格 298万円本体価格 240万円本体価格 198万円本体価格 248万円本体価格 222万円本体価格 350万円本体価格 320万円本体価格応談本体価格 259万円本体価格 140.8万円
関東 75台 414.7万円関西 25台 408.8万円東海 11台 420.2万円北海道 6台 384.7万円九州 7台 410.6万円東北 13台 427.5万円北陸・甲信越 9台 431.7万円中国 9台 433万円四国 3台 467万円	地域別台数	関東 16台 372.8万円関西 2台 245.4万円東海 3台 277.2万円北海道 2台 --- 九州 2台 391.5万円東北 3台 184.6万円北陸・甲信越 0台 --- 中国 7台 227.6万円四国 2台 192.5万円

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フォルクスワーゲン ID.4		日産レパード
499.9万円～648.8万円	新車時価格	277万円～502万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	セダン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4895×1765×1425 他
---	排気量(cc)	1998～2987
170～204	最高出力（馬力）	125～270
MR	駆動方式	FR、4WD
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	7.8～11.2km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3）レパードのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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